Mercedes W211 — слабые места и болячки
E-Class (W211) (2002–2009) · 46 типичных проблем в базе
Обзор W211
Mercedes W211 (E-Class, 2002–2009) — комфортабельный бизнес-класс с известными проблемами. Главная слабость — пневмоподвеска Airmatic и балансирные валы M272. При этом кузов очень крепкий, а ходовые качества на высоте.
Годы выпуска2002–2009
Проблем в базе46
Двигателей4
Содержание/год60 000–120 000 ₽/год
Содержание:
ТОП-10 проблем W211 по стоимости ремонта
#1
A6420905037Сложно
Турбина OM642
Народные: турбина, турбо, турбонагнетатель
свист турбинымасло в интеркулерепотеря мощности
Оригинал120 000–180 000 ₽Аналог40 000–70 000 ₽
#2
A6421540440Средне
Сажевый фильтр DPF OM642
Народные: сажевый фильтр, DPF, сажевик, фильтр твердых частиц
ошибка DPFпотеря мощностирежим аварийный
Оригинал120 000–180 000 ₽Аналог35 000–60 000 ₽
#3
A0009002303Сложно
Блок управления двигателем ECU
Народные: ЭБУ, мозги, блок управления, ECU
не заводитсяошибкиглюки электроники
Оригинал80 000–150 000 ₽Аналог20 000–40 000 ₽
#4
Оригинал90 000–130 000 ₽Аналог30 000–50 000 ₽
#5
A2720300713Эксперт
Комплект балансировочных валов M272
Народные: балансиры, балансирные валы, комплект балансиров м272
грохот на холоднуюошибка P0016треск двигателя
Оригинал85 000–120 000 ₽Аналог30 000–50 000 ₽
#6
A2114902814Средне
Катализатор W211
Народные: катализатор, кат, каталик
ошибка катализаторапотеря мощностиP0420
Оригинал80 000–120 000 ₽Аналог20 000–40 000 ₽
#7
A2113205513Средне
Пневмостойка передняя Airmatic
Народные: пневмостойка передняя, пневма перед, передний баллон airmatic
просела передняя частьстук в подвескеошибка airmatic
Оригинал65 000–90 000 ₽Аналог25 000–40 000 ₽
#8
A0002542900Сложно
Маховик двухмассовый
Народные: маховик, двухмассовый маховик, ДММ
стук при троганиивибрация на холостыхдребезг
Оригинал55 000–85 000 ₽Аналог18 000–30 000 ₽
#9
A2113200825Средне
Пневмостойка задняя Airmatic левая
Народные: пневмостойка, пневма, пневма задняя, баллон задний, airmatic, пневмобаллон
просела задняя частькомпрессор постоянно работаетошибка airmatic
Оригинал55 000–75 000 ₽Аналог18 000–30 000 ₽
#10
A2113200925Средне
Пневмостойка задняя Airmatic правая
Народные: пневмостойка, пневма задняя, баллон задний
просела задняя частькомпрессор постоянно работает
Оригинал55 000–75 000 ₽Аналог18 000–30 000 ₽
Двигатель — слабые места W211
A2720500411
ЭкспертЗвёздочка балансирного вала M272
Народные: звёздочка балансира, балансир м272, шестерня балансира
треск на холоднуюгрохот двигателяошибка P0016/P0017
Оригинал12 000–18 000 ₽
Премиум8 000–12 000 ₽
Бюджет4 000–8 000 ₽
A2720300713
ЭкспертКомплект балансировочных валов M272
Народные: балансиры, балансирные валы, комплект балансиров м272
грохот на холоднуюошибка P0016треск двигателя
Оригинал85 000–120 000 ₽
Премиум50 000–75 000 ₽
Бюджет30 000–50 000 ₽
Сложно
треск цепишум ГРМ
Оригинал5 000–8 000 ₽
Премиум2 500–4 500 ₽
Бюджет1 200–2 500 ₽
Средне
плавают оборотыошибка P0121
Оригинал28 000–42 000 ₽
Премиум14 000–24 000 ₽
Бюджет7 000–14 000 ₽
Сложно
свист турбинымасло в интеркулерепотеря мощностичёрный дым
Оригинал120 000–180 000 ₽
Премиум70 000–100 000 ₽
Бюджет40 000–70 000 ₽
Легко
свист ремняскрип при запуске
Оригинал3 500–5 500 ₽
Премиум1 800–3 000 ₽
Бюджет800–1 800 ₽
Легко
свистшум при работелюфт ролика
Оригинал8 000–12 000 ₽
Премиум4 000–7 000 ₽
Бюджет2 000–4 000 ₽
Средне
потеря мощностичерный дымошибка EGR
Оригинал35 000–55 000 ₽
Премиум18 000–30 000 ₽
Бюджет10 000–18 000 ₽
Подвеска — слабые места W211
Легко
стук на кочкахгрохот в подвеске
Оригинал4 000–6 000 ₽
Премиум1 800–3 000 ₽
Бюджет900–1 500 ₽
Легко
скрип при поворотестук на мелких кочках
Оригинал1 500–2 200 ₽
Премиум700–1 200 ₽
Бюджет350–600 ₽
Средне
стук в подвескеуводит машинунеравномерный износ резины
Оригинал18 000–25 000 ₽
Премиум10 000–15 000 ₽
Бюджет5 000–9 000 ₽
A2113520027
СреднеОпора амортизатора задняя W211
Народные: опора задняя, опорник задний, подушка заднего аморта
стук сзадипробои
Оригинал4 000–6 500 ₽
Премиум2 000–3 500 ₽
Бюджет1 000–2 000 ₽
Средне
пробои сзадираскачка
Оригинал15 000–24 000 ₽
Премиум8 000–14 000 ₽
Бюджет4 000–8 000 ₽
Средне
гуллюфт колеса
Оригинал20 000–32 000 ₽
Премиум10 000–18 000 ₽
Бюджет5 000–10 000 ₽
Пневмоподвеска — слабые места W211
A2113200825
СреднеПневмостойка задняя Airmatic левая
Народные: пневмостойка, пневма, пневма задняя, баллон задний, airmatic, пневмобаллон
просела задняя частькомпрессор постоянно работаетошибка airmatic
Оригинал55 000–75 000 ₽
Премиум35 000–50 000 ₽
Бюджет18 000–30 000 ₽
Средне
просела задняя частькомпрессор постоянно работает
Оригинал55 000–75 000 ₽
Премиум35 000–50 000 ₽
Бюджет18 000–30 000 ₽
A2113205513
СреднеПневмостойка передняя Airmatic
Народные: пневмостойка передняя, пневма перед, передний баллон airmatic
просела передняя частьстук в подвескеошибка airmatic
Оригинал65 000–90 000 ₽
Премиум40 000–60 000 ₽
Бюджет25 000–40 000 ₽
A2203200104
СреднеКомпрессор пневмоподвески Airmatic
Народные: компрессор, компрессор airmatic, насос пневмы
не поднимается машинадолго качаеткомпрессор не выключается
Оригинал45 000–65 000 ₽
Премиум28 000–42 000 ₽
Бюджет15 000–25 000 ₽
Средне
не качает одно колесоутечка воздухаошибка клапана
Оригинал28 000–40 000 ₽
Премиум18 000–28 000 ₽
Бюджет10 000–18 000 ₽
sensors — слабые места W211
Легко
неверный уровень маслаошибка уровня масла
Оригинал8 000–12 000 ₽
Премиум4 000–7 000 ₽
Бюджет2 000–4 000 ₽
Легко
не заводитсяглохнетошибка P0335
Оригинал6 000–9 000 ₽
Премиум3 000–5 000 ₽
Бюджет1 500–3 000 ₽
Легко
увеличен расходCheck Engineошибка P0130
Оригинал12 000–18 000 ₽
Премиум6 000–10 000 ₽
Бюджет3 000–6 000 ₽
Легко
горит АБСошибка ABSне работает ABS
Оригинал6 000–10 000 ₽
Премиум3 000–5 500 ₽
Бюджет1 500–3 000 ₽
Легко
не работает парктроникпищит постоянно
Оригинал5 000–8 000 ₽
Премиум2 500–4 500 ₽
Бюджет1 200–2 500 ₽
Топливная система — слабые места W211
Средне
троит дизельчёрный дымпотеря мощностиперелив
Оригинал25 000–35 000 ₽
Премиум15 000–22 000 ₽
Бюджет8 000–15 000 ₽
Средне
не заводитсяглохнет на ходупотеря мощности
Оригинал25 000–38 000 ₽
Премиум12 000–20 000 ₽
Бюджет6 000–12 000 ₽
Легко
потеря мощностирывкиплохой запуск
Оригинал4 000–7 000 ₽
Премиум2 000–4 000 ₽
Бюджет1 000–2 000 ₽
Охлаждение — слабые места W211
Средне
перегревтечьзабит радиатор
Оригинал38 000–55 000 ₽
Премиум20 000–32 000 ₽
Бюджет12 000–20 000 ₽
Средне
перегревне включается вентиляторшум вентилятора
Оригинал45 000–65 000 ₽
Премиум25 000–40 000 ₽
Бюджет15 000–25 000 ₽
Средне
долго греетсяперегревнестабильная температура
Оригинал12 000–18 000 ₽
Премиум6 000–10 000 ₽
Бюджет3 000–6 000 ₽
Электрика — слабые места W211
Средне
не заряжаетгорит лампа аккумулятораразряжается АКБ
Оригинал45 000–65 000 ₽
Премиум25 000–40 000 ₽
Бюджет15 000–25 000 ₽
Средне
не крутитщёлкает но не крутиткрутит медленно
Оригинал35 000–50 000 ₽
Премиум18 000–28 000 ₽
Бюджет10 000–18 000 ₽
Сложно
не заводитсяошибкиглюки электроники
Оригинал80 000–150 000 ₽
Премиум40 000–80 000 ₽
Бюджет20 000–40 000 ₽
Тормоза — слабые места W211
Средне
клинит суппортнеравномерный износ колодокгреется колесо
Оригинал35 000–50 000 ₽
Премиум18 000–28 000 ₽
Бюджет10 000–18 000 ₽
Легко
скрип сзадиписк при торможении
Оригинал6 000–10 000 ₽
Премиум3 000–5 500 ₽
Бюджет1 500–3 000 ₽
Средне
проваливается педальмягкая педальуходит тормозуха
Оригинал25 000–38 000 ₽
Премиум12 000–20 000 ₽
Бюджет6 000–12 000 ₽
steering — слабые места W211
Сложно
стуклюфттугой руль
Оригинал90 000–130 000 ₽
Премиум50 000–80 000 ₽
Бюджет30 000–50 000 ₽
Средне
воет ГУРтугой рультечь масла ГУР
Оригинал35 000–50 000 ₽
Премиум18 000–28 000 ₽
Бюджет10 000–18 000 ₽
exhaust — слабые места W211
Средне
ошибка катализаторапотеря мощностиP0420
Оригинал80 000–120 000 ₽
Премиум40 000–65 000 ₽
Бюджет20 000–40 000 ₽
Средне
ошибка DPFпотеря мощностирежим аварийный
Оригинал120 000–180 000 ₽
Премиум60 000–100 000 ₽
Бюджет35 000–60 000 ₽
Зажигание — слабые места W211
Легко
плохой запусктроитповышенный расход
Оригинал1 200–1 800 ₽
Премиум800–1 200 ₽
Бюджет400–700 ₽
climate — слабые места W211
A0012308011
СреднеКомпрессор кондиционера
Народные: компрессор кондиционера, компрессор кондера, компрессор климата
не холодитшум кондиционеране включается кондей
Оригинал45 000–70 000 ₽
Премиум25 000–40 000 ₽
Бюджет15 000–25 000 ₽
transmission — слабые места W211
Сложно
стук при троганиивибрация на холостыхдребезг
Оригинал55 000–85 000 ₽
Премиум30 000–50 000 ₽
Бюджет18 000–30 000 ₽
Фильтры — слабые места W211
Легко
потеря мощностиповышенный расход
Оригинал3 000–5 000 ₽
Премиум1 500–2 800 ₽
Бюджет700–1 500 ₽
body — слабые места W211
Средне
сломалась ручкане открывает дверь
Оригинал6 000–10 000 ₽
Премиум3 000–5 500 ₽
Бюджет1 500–3 000 ₽
lighting — слабые места W211
Легко
не горит фарамигает ксенонрозовый свет
Оригинал8 000–12 000 ₽
Премиум4 000–7 000 ₽
Бюджет2 000–4 000 ₽
Двигатели W211 — какой надёжнее?
Лучший выбор: OM642 (3.0 CDI) — надёжный дизель, ресурс 500+ тыс. км
Проблемный: M272 (3.5 V6) — проблема балансирных валов, ремонт от 100 тыс. ₽
Стоимость ремонта W211
Замена балансиров M272
2 деталей
84 000–228 000 ₽
запчасти + работа
Замена пневмоподвески W211
5 деталей
92 000–351 000 ₽
запчасти + работа
Замена рычагов W211
1 деталей
11 000–31 000 ₽
запчасти + работа
Замена стоек стабилизатора W211
2 деталей
2 750–9 700 ₽
запчасти + работа
Замена амортизаторов W211
1 деталей
8 500–28 500 ₽
запчасти + работа
Замена ступицы W211
1 деталей
9 500–36 500 ₽
запчасти + работа
Стоит ли покупать W211?
Покупать осмотрительно
W211 — отличный автомобиль, но требует бюджета на обслуживание. Пневмоподвеска — главная статья расходов: комплект стоек и компрессор обойдутся в 100–200 тыс. ₽. M272 — проверяйте балансиры (ошибка P0016). OM642 — лучший выбор по надёжности.
Нужна диагностика W211?
Наш ИИ-механик поможет определить проблему и подобрать запчасти